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Motos
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VR 150
A agilidade da VR 150 Fi proporciona um deslocamento rápido até seu destino
Acelere rápido e conduza facilmente.
Com um poderoso torque, permite que você lide facilmente com condições complexas do transito do dia-a-dia.
Tecnologia inovadora de lubrificação do motor que melhora o arrefecimento das peças internas, o resfriamento combinado com a tecnologia de dupla filtragem de óleo lubrificante prolongam a vida útil do motor.
A agilidade da VR 150 Fi proporciona um deslocamento rápido até seu destino
Acelere rápido e conduza facilmente.
Com um poderoso torque, permite que você lide facilmente com condições complexas do transito do dia-a-dia.
Tecnologia inovadora de lubrificação do motor que melhora o arrefecimento das peças internas, o resfriamento combinado com a tecnologia de dupla filtragem de óleo lubrificante prolongam a vida útil do motor.
ESTILO MODERNO E URBANO
Seu design combinada com formas geométricas e linhas esculpidas, apresenta uma obra de arte moderna.
Detalhes requintadamente criados
Rica em detalhes internos e externos e com visual moderno, é perfeita para seu dia-a-dia com conforto e comodidade.
CARENAGEM DO GUIDÃO
Vigoroso e agressivo.
DESIGN DO FAROL
Agressivo e moderno. Inspirado no rosto de um tigre.
TRASEIRA
Moderna e Aerodinâmica.
TRASEIRA EM LED
Lanterna potente, que garante sua segurança ao pilotar.
ESCAPAMENTO ELEGANTE E SILENCIOSO
Com um formato aerodinâmico, fabricado em aço inoxidável e com tecnologia redutora de emissão de gases e ruídos.
RODAS DE LIGA LEVE DE ALUMÍNIO
As novas rodas da VR 150 em liga leve de alumínio contribuem para um manuseio ágil nas pistas do centro urbano. A roda dianteira possui aro 12 desenvolvido pensando no conforto e segurança de quem pilota. Enquanto a roda traseira tem aro 10, proporcionando também estabilidade. O pneu dianteiro 90/90-12 56J sem câmara e o traseiro 100/90 56J sem câmara.
Os pneus sem câmaras não perdem ar imediatamente, mesmo se perfurados, garantindo uma direção segura em qualquer que sejam as condições de estrada.
BAULETO
A VR 150 possui um bauleto de fábrica com capacidade de até 3Kg. Muito útil para transportar seus objetos em segurança.
COMPARTIMENTO EMBAIXO DO BANCO
O tamanho ideal para você armazenar seus pertences, seu capacete, ou qualquer item essencial para seu dia-a-dia, com capacidade para 8,3 litros.
AMPLO ASSOALHO
Sempre pensando no seu conforto e na melhor posição de pilotagem, a VR 150 foi projetada com um assoalho amplo, com espaço de descanso para os pés, enquanto você segue o seu trajeto.
APOIO PARA OS PÉS TRASEIRO
À prova de derrapagem e dobrável, o apoio de pés oferece conforto o seu passageiro.
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PAINEL EM LCD
A tela do painel é mais brilhante, oferecendo uma visão mais clara e fácil de ler.
ERGONOMIA DE PILOTAGEM CONFORTÁVEL
O projeto contempla uma distancia entre eixos de 1330mm, altura total bastante baixa de 740mm, combinado com uma otimizada suspensão dianteira posicionada a 28º de inclinação e rodas dianteiras e 12 polegadas.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Potência
10,8 cv
Cilindrada
150 cm³
Torque
1,17 kgf.m
DIMENSÕES
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Comprimento 1.910 mm
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Largura 720mm
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Altura 1.120 mm
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Distância entre eixos 1330mm
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Distância ao solo 124mm
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Altura do assento 740 mm
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Altura do guidão 962 mm
PESO E CAPACIDADE
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Peso seco 105 Kg
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*MVOM 120 kg
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Tanque de CombustÍvel 6.44 litros
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Óleo do motor 800ml
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Capacidade do porta capacete embaixo do banco 8,3 litros
MOTOR
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Tipo 4 tempos, DOHC, refrigerado e ar forçado
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Número de cilindros 1 cilindro
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Diâmetro 57,0 mm
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Curso 58.6 mm
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Cilindrada 150cm³
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Taxa de compressão 9.6:1
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Sistema de lubrificação carter úmido
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Sistema de partida elétrica e pedal
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Alimentação injeção eletrônica
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Tipo de ignição elétrica transistorizada
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Potência máxima 10,8 cv / 8.1 kW a 7000 rpm
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Torque máximo 1,17 kgf.m / 11.5 Nm a 5000 rpm
CAIXA DE VELOCIDADE
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Transmissão CVT
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Sistema de transmissão corrente
CHASSI
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Suspensão dianteira telescopica mola helicoidal, amortecimento hidráulico
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Suspensão traseira balança articulada,mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal
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Pneu dianteiro 90/90-10 50J sem câmara
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Pneu traseiro 100/90-10 56J sem câmara
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Freio dianteiro disco simples, pinça de 1 pistão de acionamento hidráulico
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Freio traseiro tambor com sapatas, acionamento mecânico, dotado do sistema de acionamento combinado com freio dianteiro.
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Tamanho da roda dianteira Aro 12, liga leve de alumínio
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Tamanho da roda traseira Aro 12, liga leve de alumínio
NÍVEL DE RUÍDO
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Db (A) 80.4
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rpm 3.500 rpm
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Marcha lenta 1.650 ± 150
RELAÇÃO DE MARCHAS
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Relação primária de marcha 0.798
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Relação final de Marcha 7.566
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
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Consumo de combustível 37 km/L *informações coletadas em laboratório em condições controladas e procedimentos normatizados. Qualquer motocicleta homologada no Promot 4.2 seguem o padrão WMTC Ciclo WMTC dinamômetro
PAINEL E COMANDOS
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Indicador de nível de combustível
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Indicador de velocidade
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Hodômetro quilometragem total
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Indicadores de mudança de direção
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Indicador de acionamento de farol alto