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NEX 115
A Nex 115 possui um motor com tecnologia inovadora, proporcionando rápida aceleração e baixo consumo de combustível.
Para quem precisa economizar e se deslocar com facilidade e de forma ágil pelas ruas da cidade, a Nex é a escolha perfeita. Com estilo moderno e com toda a qualidade Haojue, apresenta performance e posição de pilotagem ergonômica, garantindo conforto ao pilotar. Pode apostar na Nex que ela não decepciona.


DESIGN BEM ELABORADO E ATUAL
O design moderno dá ritmo ao dinâmico conjunto da moto, o que faz com que ela tenha um visual bonito e harmônico.

DESIGN DO FAROL AERODINÂMICO
A frente da Nex 115 é aerodinâmica e cheia de impluso. Possui setas integradas à carenagem e combinação de duas cores na pintura.

FAROL HALÓGENO
As lâmpadas halógenas, que são 20% mais brilhantes que as lâmpadas incandescentes comuns dobram a vida útil. A nova fonte de alimentação da estabilidade de tensão não altera a intensidade do farol caso haja uma rápida aceleração.

PAINEL DE INSTRUMENTOS MODERNO
Painel de instrumentos em formato de diamante de fácil visão atraente e intuitivo, com indicador de falha do sistema de injeção eletrônica e indicador de marcha digital.

LANTERNA TRASEIRA COM DESIGN ARROJADO
Cheia de beleza, requintada e vívida, as luzes traseiras proporcionam uma grande visibilidade.

CHEIA DE BELEZA, REQUINTADA E VÍVIDA, AS LUZES TRASEIRAS PROPORCIONAM UMA GRANDE VISIBILIDADE.
Equipada com o novo sistema de injeção eletronica inteligente, que utiliza várias tecnologias de ponta para entregar ampla potência, baixíssimo consumo de combustível, silenciosa e vibração quase zero.
1 Aceleração precisa
O novo sistema de injeção eletrônica inteligente é controlado com precisão para garantir que o motor esteja em excelente condição de funcionamento, onde a arrancada seja suave e a aceleração seja mais potente,entregando suavidade e perfomance ao mesmo tempo.
2 Baixo consumo de combustível
Combustão de alta eficiência, consumo no ciclo WMTC de 75 Km/l entregando performance superior a qualquer outra moto da categoria.
3 Eficiência em subida
Devido à alta performance do motor, ela tem ótimo desempenho em subidas.
4 Baixa Vibração
Mesmo em marcha lenta, subindo ladeiras, ela se desempenha com pouca vibração e baixo ruído.
5 Vida mais longa
A tecnologia avançada, como excentricidade do eixo do virabrequim, inovador sistema de lubrificação e sistema de ignição sofisticado fazem extender a vida do motor.
6 Atende às emissoes de poluentes promot 4.2
A alta tecnologia faz com que as emissoes de poluentes sejam mínimas.

TECNOLOGIA AVANÇADA DO MOTOR
1 Novo Sistema de injeção inteligente
Equipado com novo sistema de injeção eletrônica inteligente, que tem 1 controlador, 5 atuadores, 5 sensores e 17 magnetos percebem a temperatura do ambiente, temperatura do motor, aceleração, rotação do motor, emissões etc. Informação dinâmica e preciso controle da mistura de ar e combustível. A performance do motor e todos outros aspectos foram amplamente melhoradas.
2 Tecnologia de combustão eficiente
Devido à longa biela a cilindrada aumentada para 113,6, os comandos de válvulas foram totalmente otimizados e o sistema inteligente de injeção eletrônica foi usado para atingir eficiência na combustão.
3 Eixo de comando com alta tecnologia
Foi reduzido o atrito de deslizamento entre o balancim e o eixo de comando.
4 Peças com peso reduzido
Peças móveis de alta velocidade, como pistões, anéis de pistão, bielas, válvulas e molas de válvulas reduzio o peso em 12%, o que reduz significativamente a perda e vibração mecânica do motor.
5 Excentricidade do virabrequim
Quando a pressão máxima do gás combustível no cilindro é gerada, o pistão e a biela formam uma linha reta, a resistência ao atrito a lateral do pistão e o cilindro foi bastante reduzida, aumentando a potência e deixando o motor mais durável.
6 Tecnologia de lubrificação direta
A injeção direta de óleo para resfriar a saia do pistão e comando de válvulas, mesmo após um longo periodo de uso extremo, não faz diminuir o desempenho.
7 Tecnologia de refrigeração multicanal
Para a válvula de escape, a vela de ignição e outras peças com a temperatura mais alta do motor, vários canais de refrigeração são definidos e o cilindro de liga de alumínio com melhor dissipação de calor é usado para reduzir efetivamente a influência de alta temperatura no motor, melhorando, assim, a potência.
8 Virabrequim de alta rigidez
A rigidez do eixo de manivela é bem aprimorada e a vibração e o ruído foram reduzidos.
9 Mecanismo de partida elétrica a óleo
O mecanismo de partida lubrificado a óleo reduz efetivamente o som da partida e aumenta a vida útil.
10 Tecnologia de redução de ruído e vibração
O conjunto entre câmbio e embreagem foi otimizado e reduziu bastante o barulho do motor e aumentou a durabilidade do motor.
11 Embreagem dupla
A tecnologia de embreagem dupla adota um mecanismo de separação de esferas e um mecanismo de amortecimento que proporciona a troca de marcha suave.
12 Magneto trifásico de 12 pólos
O motor magnético trifásico de 12 pólos é usado para fazer pleno uso da energia do motor para fornecer uma potência estável e suficiente para toda a moto.
13 Partida elétrica e a pedal
Mesmo que a bateria se esgote devido ao uso prolongado, a moto pode ser ligada a qualquer momento e em qualquer lugar usando o pedal.

BLOQUEIO MAGNÉTICO
A Nex 115 é equipada com uma tampa mais resistente no buraco da fechadura, que é aberta magneticamente para impedir o desbloqueio violento; uma unidade antirroubo foi adicionada para impedir efetivamente o roubo da moto.

BAULETO
O bauleto vem como item de série da Nex 115. Possui capacidade de 26 litros e comporta um capacete fechado tamanho padrão.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Potência
9,0 cv
Cilindrada
130 cm³
Torque
0,92 kgf.m
DIMENSÕES
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Comprimento 1.910 mm
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Largura 710mm
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Altura 1.100 mm
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Distância entre eixos 1230mm
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Distância ao solo 142mm
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Altura do assento 757 mm
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Altura do guidão 952 mm
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Altura da pedaleira 252 mm
PESO E CAPACIDADE
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Peso seco 100 Kg
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*MVOM 102 kg
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Tanque de CombustÍvel 4.2 litros
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Óleo do motor 800ml
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Capacidade do porta capacete embaixo do banco 7,8 litros
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Cesta dianteira 7.8 litros
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Bauleto traseiro 26 litros
MOTOR
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Tipo 4 tempos, DOHC, refrigerado e ar forçado
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Número de cilindros 1 cilindro
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Diâmetro 51,0 mm
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Curso 55.6 mm
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Cilindrada 113cm³
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Taxa de compressão 9.1:1
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Sistema de lubrificação carter úmido
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Sistema de partida elétrica e pedal
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Alimentação injeção eletrônica
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Tipo de ignição elétrica transistorizada
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Potência máxima 9,0 cv / 6,63 kW a 7500 rpm
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Torque máximo 0,92 kgf.m / 9 Nm a 4500 rpm
CAIXA DE VELOCIDADE
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Transmissão semi automática*, 4 velocidades
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Sistema de transmissão corrente
CHASSI
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Suspensão dianteira telescopica mola helicoidal, com amortecimento hidráulico
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Suspensão traseira balança articulada,mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal
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Pneu dianteiro 70/90-17 M/C 38P com câmara.
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Pneu traseiro 80/90-17 M/C com câmara
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Freio dianteiro disco simples de Ø220mm, pinça de 1 pistão de acionamento hidráulico
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Freio traseiro tambor com sapatas de Ø110mm, acionamento mecânico, dotado do sistema de acionamento combinado com freio dianteiro.
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Tamanho da roda dianteira Aro 17, liga leve de alumínio
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Tamanho da roda traseira Aro 17, liga leve de alumínio
NÍVEL DE RUÍDO
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Db (A) 80.6
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rpm 3.750 rpm
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Marcha lenta 1.500 ± 150
RELAÇÃO DE MARCHAS
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Relação primária de marcha 4.059
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Primeira marcha 2.615
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Segunda Marcha 1.556
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Terceira Marcha 1.1336
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Quarta Marcha 0.917
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Relação final de Marcha 2.517
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
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Consumo de combustível 72km/L
*informações coletadas em laboratório em condições controladas e procedimentos normatizados. Qualquer motocicleta homologada no Promot 4.2 seguem o padrão WMTC Ciclo WMTC dinamômetro
PAINEL E COMANDOS
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Indicador de marcha
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Indicador de nível de combustível
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Indicador de velocidade
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Hodômetro quilometragem total
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Indicadores de mudança de direção
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Indicador de acionamento de farol alto
INFORMAÇÕES DA BATERIA
Informações da bateria YUASA YTX5L-BS 12v 4ah Livre de manutenção