NEX 115

A Nex 115 possui um motor com tecnologia inovadora, proporcionando rápida aceleração e baixo consumo de combustível.

Para quem precisa economizar e se deslocar com facilidade e de forma ágil pelas ruas da cidade, a Nex é a escolha perfeita. Com estilo moderno e com toda a qualidade Haojue, apresenta performance e posição de pilotagem ergonômica, garantindo conforto ao pilotar. Pode apostar na Nex que ela não decepciona.

DESIGN BEM ELABORADO E ATUAL

O design moderno dá ritmo ao dinâmico conjunto da moto, o que faz com que ela tenha um visual bonito e harmônico.

DESIGN DO FAROL AERODINÂMICO

A frente da Nex 115 é aerodinâmica e cheia de impluso. Possui setas integradas à carenagem e combinação de duas cores na pintura.

FAROL HALÓGENO

As lâmpadas halógenas, que são 20% mais brilhantes que as lâmpadas incandescentes comuns dobram a vida útil. A nova fonte de alimentação da estabilidade de tensão não altera a intensidade do farol caso haja uma rápida aceleração.

PAINEL DE INSTRUMENTOS MODERNO

Painel de instrumentos em formato de diamante de fácil visão atraente e intuitivo, com indicador de falha do sistema de injeção eletrônica e indicador de marcha digital.

LANTERNA TRASEIRA COM DESIGN ARROJADO

Cheia de beleza, requintada e vívida, as luzes traseiras proporcionam uma grande visibilidade.

CHEIA DE BELEZA, REQUINTADA E VÍVIDA, AS LUZES TRASEIRAS PROPORCIONAM UMA GRANDE VISIBILIDADE.

Equipada com o novo sistema de injeção eletronica inteligente, que utiliza várias tecnologias de ponta para entregar ampla potência, baixíssimo consumo de combustível, silenciosa e vibração quase zero.

1 Aceleração precisa

O novo sistema de injeção eletrônica inteligente é controlado com precisão para garantir que o motor esteja em excelente condição de funcionamento, onde a arrancada seja suave e a aceleração seja mais potente,entregando suavidade e perfomance ao mesmo tempo.

2 Baixo consumo de combustível

Combustão de alta eficiência, consumo no ciclo WMTC de 75 Km/l entregando performance superior a qualquer outra moto da categoria.

3 Eficiência em subida

Devido à alta performance do motor, ela tem ótimo desempenho em subidas.

4 Baixa Vibração

Mesmo em marcha lenta, subindo ladeiras, ela se desempenha com pouca vibração e baixo ruído.

5 Vida mais longa

A tecnologia avançada, como excentricidade do eixo do virabrequim, inovador sistema de lubrificação e sistema de ignição sofisticado fazem extender a vida do motor.

6 Atende às emissoes de poluentes promot 4.2

A alta tecnologia faz com que as emissoes de poluentes sejam mínimas.

TECNOLOGIA AVANÇADA DO MOTOR

1 Novo Sistema de injeção inteligente

Equipado com novo sistema de injeção eletrônica inteligente, que tem 1 controlador, 5 atuadores, 5 sensores e 17 magnetos percebem a temperatura do ambiente, temperatura do motor, aceleração, rotação do motor, emissões etc. Informação dinâmica e preciso controle da mistura de ar e combustível. A performance do motor e todos outros aspectos foram amplamente melhoradas.

2 Tecnologia de combustão eficiente

Devido à longa biela a cilindrada aumentada para 113,6, os comandos de válvulas foram totalmente otimizados e o sistema inteligente de injeção eletrônica foi usado para atingir eficiência na combustão.

3 Eixo de comando com alta tecnologia

Foi reduzido o atrito de deslizamento entre o balancim e o eixo de comando.

4 Peças com peso reduzido

Peças móveis de alta velocidade, como pistões, anéis de pistão, bielas, válvulas e molas de válvulas reduzio o peso em 12%, o que reduz significativamente a perda e vibração mecânica do motor.

5 Excentricidade do virabrequim

Quando a pressão máxima do gás combustível no cilindro é gerada, o pistão e a biela formam uma linha reta, a resistência ao atrito a lateral do pistão e o cilindro foi bastante reduzida, aumentando a potência e deixando o motor mais durável.

6 Tecnologia de lubrificação direta

A injeção direta de óleo para resfriar a saia do pistão e comando de válvulas, mesmo após um longo periodo de uso extremo, não faz diminuir o desempenho.

7 Tecnologia de refrigeração multicanal

Para a válvula de escape, a vela de ignição e outras peças com a temperatura mais alta do motor, vários canais de refrigeração são definidos e o cilindro de liga de alumínio com melhor dissipação de calor é usado para reduzir efetivamente a influência de alta temperatura no motor, melhorando, assim, a potência.

8 Virabrequim de alta rigidez

A rigidez do eixo de manivela é bem aprimorada e a vibração e o ruído foram reduzidos.

9 Mecanismo de partida elétrica a óleo

O mecanismo de partida lubrificado a óleo reduz efetivamente o som da partida e aumenta a vida útil.

10 Tecnologia de redução de ruído e vibração

O conjunto entre câmbio e embreagem foi otimizado e reduziu bastante o barulho do motor e aumentou a durabilidade do motor.

11 Embreagem dupla

A tecnologia de embreagem dupla adota um mecanismo de separação de esferas e um mecanismo de amortecimento que proporciona a troca de marcha suave.

12 Magneto trifásico de 12 pólos

O motor magnético trifásico de 12 pólos é usado para fazer pleno uso da energia do motor para fornecer uma potência estável e suficiente para toda a moto.

13 Partida elétrica e a pedal

Mesmo que a bateria se esgote devido ao uso prolongado, a moto pode ser ligada a qualquer momento e em qualquer lugar usando o pedal.

BLOQUEIO MAGNÉTICO

A Nex 115 é equipada com uma tampa mais resistente no buraco da fechadura, que é aberta magneticamente para impedir o desbloqueio violento; uma unidade antirroubo foi adicionada para impedir efetivamente o roubo da moto.

BAULETO

O bauleto vem como item de série da Nex 115. Possui capacidade de 26 litros e comporta um capacete fechado tamanho padrão.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Potência
9,0 cv

Cilindrada
130 cm³

Torque
0,92 kgf.m

DIMENSÕES

Comprimento 1.910 mm
Largura 710mm
Altura 1.100 mm
Distância entre eixos 1230mm
Distância ao solo 142mm
Altura do assento 757 mm
Altura do guidão 952 mm
Altura da pedaleira 252 mm

PESO E CAPACIDADE

Peso seco 100 Kg
*MVOM 102 kg
Tanque de CombustÍvel 4.2 litros
Óleo do motor 800ml
Capacidade do porta capacete embaixo do banco 7,8 litros
Cesta dianteira 7.8 litros
Bauleto traseiro 26 litros

MOTOR

Tipo 4 tempos, DOHC, refrigerado e ar forçado
Número de cilindros 1 cilindro
Diâmetro 51,0 mm
Curso 55.6 mm
Cilindrada 113cm³
Taxa de compressão 9.1:1
Sistema de lubrificação carter úmido
Sistema de partida elétrica e pedal
Alimentação injeção eletrônica
Tipo de ignição elétrica transistorizada
Potência máxima 9,0 cv / 6,63 kW a 7500 rpm
Torque máximo 0,92 kgf.m / 9 Nm a 4500 rpm

CAIXA DE VELOCIDADE

Transmissão semi automática*, 4 velocidades
Sistema de transmissão corrente

CHASSI

Suspensão dianteira telescopica mola helicoidal, com amortecimento hidráulico

Suspensão traseira balança articulada,mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal

Pneu dianteiro 70/90-17 M/C 38P com câmara.

Pneu traseiro 80/90-17 M/C com câmara

Freio dianteiro disco simples de Ø220mm, pinça de 1 pistão de acionamento hidráulico

Freio traseiro tambor com sapatas de Ø110mm, acionamento mecânico, dotado do sistema de acionamento combinado com freio dianteiro.

Tamanho da roda dianteira Aro 17, liga leve de alumínio

Tamanho da roda traseira Aro 17, liga leve de alumínio

NÍVEL DE RUÍDO

Db (A) 80.6
rpm 3.750 rpm
Marcha lenta 1.500 ± 150

RELAÇÃO DE MARCHAS

Relação primária de marcha 4.059
Primeira marcha 2.615
Segunda Marcha 1.556
Terceira Marcha 1.1336
Quarta Marcha 0.917
Relação final de Marcha 2.517

CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

Consumo de combustível 72km/L

*informações coletadas em laboratório em condições controladas e procedimentos normatizados. Qualquer motocicleta homologada no Promot 4.2 seguem o padrão WMTC Ciclo WMTC dinamômetro

PAINEL E COMANDOS

Indicador de marcha
Indicador de nível de combustível
Indicador de velocidade
Hodômetro quilometragem total
Indicadores de mudança de direção
Indicador de acionamento de farol alto

INFORMAÇÕES DA BATERIA

Informações da bateria YUASA YTX5L-BS 12v 4ah Livre de manutenção